7月26日，中國重汽與北京馱豐高新科技股份有限公司、眉山中車(chē)物流裝備有限公司在中國重汽科技大廈合作召開(kāi)“鐵路馱背運輸汽車(chē)列車(chē)及關(guān)鍵零部件研討會(huì )”。中國重汽銷(xiāo)售部、技術(shù)中心與中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司、眉山中車(chē)物流裝備有限公司、北京馱豐高新科技股份有限公司、交通運輸部公路科學(xué)研究院汽運中心、中鐵特貨運輸有限責任公司、威伯科公司、富華國際等單位共同參加會(huì )議。

馱背運輸是一種公路和鐵路聯(lián)合的運輸方式，貨運汽車(chē)或集裝箱直接開(kāi)上火車(chē)車(chē)皮運輸，到達目的地再從車(chē)皮上開(kāi)下。該運輸方式運用于鐵路運輸領(lǐng)域，在北美和歐洲已經(jīng)十分普遍。

中國重汽執行董事劉培民在致詞中指出，此次研討會(huì )具有巨大的現實(shí)意義和深遠的歷史意義，會(huì )議的主題也是為了落實(shí)國家發(fā)改委交通部的有關(guān)要求。中國重汽始終致力于為社會(huì )提供優(yōu)良的運輸工具，在十三五期間，中國重汽進(jìn)行了產(chǎn)品結構和市場(chǎng)結構的調整，基本實(shí)現了工程用車(chē)向公路用車(chē)的轉型。馱背運輸項目屬?lài)叶嗍铰?lián)運16個(gè)示范工程之一，中國重汽對馱背運輸、甩掛運輸非常關(guān)注，積極參與多方項目合作，早在幾年前就已開(kāi)展了相關(guān)技術(shù)方案的研究準備。中國重汽一定會(huì )在整個(gè)馱背運輸項目中發(fā)揮自身優(yōu)勢，與項目相關(guān)單位一起，推動(dòng)該項目順利完成。

研討會(huì )上，與會(huì )各方對自己分管的模塊和工作開(kāi)展進(jìn)度進(jìn)行了詳細解讀。北京馱豐高新科技股份有限公司董事長(cháng)鄒懷森介紹了多式聯(lián)運公鐵馱背運輸整體概況，眉山中車(chē)物流裝備有限公司總經(jīng)理宮佩剛介紹了專(zhuān)用半掛車(chē)研發(fā)情況，眉山中車(chē)物流裝備有限公司、中國重汽、威伯科公司、富華國際、交通運輸部公路科學(xué)研究院汽運中心等單位的專(zhuān)家分別講解了會(huì )議議題、牽引車(chē)匹配、制動(dòng)系統匹配、空氣懸架與盤(pán)式制動(dòng)關(guān)鍵零部件、試驗大綱等。

此次會(huì )議就幾大議題進(jìn)行了專(zhuān)題討論，并達成共識。會(huì )議現場(chǎng)對成果進(jìn)行整理總結。